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汽車行業(yè)(四)

廢氣排放控制

        在汽車廢氣排放的新控制系統(tǒng)里,需使用催化式排氣凈化器來控制和直達程度地降低對環(huán)境的影響。為了達到此目的,干簧傳感器將感測排氣系統(tǒng)中閥門位置。磁鐵安裝于閥門,閥門的位置變化會驅(qū)動干簧傳感器。車載計算機對已驅(qū)動的干簧開關(guān)的信號進行處理。憑借此信息,車載計算機調(diào)節(jié)燃燒區(qū)域內(nèi)燃油和空氣注入量,從而將廢氣排放降至最低。
 
        雖然引擎蓋下溫度介于-40℃和+130℃(甚至高達150℃),但是我們可以通過磁簧開關(guān)無數(shù)次的切換動作非??煽壳覠o需接觸地感測到閥門的位置。
 
        干簧管還可在震動、水、燃油、石油或潤滑油的環(huán)境下工作。其它切換裝置在這些不利的條件下是不會可靠地工作的。
 

門鎖控制

        汽車工業(yè)越來越多地使用電子技術(shù)以控制特定的功能。其中一個較新技術(shù)是門鎖“電子鑰匙”。一把電子鑰匙的密碼與存儲在車載計算機的密碼進行比較。如果密碼相配,門就可以打開。
 
        有幾種方式可以控制門鎖。最普通的方式是通過遙控來控制鎖機械裝置或通過門把手控制它。為了控制帶把手的門鎖,我們將磁鐵安裝在把手的活動部位。
 
        磁簧開關(guān)位于門內(nèi),與磁鐵平行。當(dāng)把手被向上拉起時,磁鐵將移開并斷開干簧開關(guān),從而在門仍鎖著時驅(qū)動告警系統(tǒng)或車內(nèi)的燈。用類似的方式,,車內(nèi)門把手在停車后可以控制解鎖和/或驅(qū)動告警鈴聲,指示鑰匙仍在點火裝置上。為了遙控識別門鎖,磁鐵安裝在鎖機械裝置的活動部位,干簧開關(guān)位于車框內(nèi),與磁鐵平行。當(dāng)鎖機械裝置被遙控上下移動時,磁鐵將被移開并斷開干簧開關(guān),從而驅(qū)動或不驅(qū)動車鎖系統(tǒng)和告警系統(tǒng)(如果安裝的話)。
 
        使用干簧管的一個好處是它不需外部控制電源,因為這是一個機械式解決方案。
 

電子活動折蓬車頂?shù)哪┒宋恢每刂?/h3>
        如果活動折蓬車頂完全關(guān)閉并適當(dāng)落在車架上,那么它的位置是可以被感測到的。只有當(dāng)活動折蓬車頂處于上述狀態(tài),它才可被成功地鎖住。
 
        干簧傳感器位于車架的鎖系統(tǒng)中,相應(yīng)的磁鐵安裝在活動折蓬車頂上。
 
         這些干簧傳感器具有兩個功能:
  • 當(dāng)活動折蓬車頂被人工鎖上時,儀表盤上的信號會給出相應(yīng)的提示。
  • 電動窗戶受到驅(qū)動并輕輕打開。活動折蓬車頂鎖好后,窗戶再次關(guān)閉。驅(qū)動窗戶的目的是保證在活動折蓬車頂鎖好后窗戶被正確密封。

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